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郑州至昆明(míng)多(duō)式联运班列首(shǒu)发 班列将常态(tài)化开行(háng)1月9日(rì)上午(wǔ)10时,由郑州开往昆(kūn)明的多式(shì)联运集装箱班列,满载着5万多件(jiàn)货物(wù)从郑州圃田站(zhàn)顺利开出。这是中铁快运郑州(zhōu)分公司、中铁集(jí)装箱郑州中(zhōng)心站和郑州铁路局集团公司(sī)的又一次强强(qiáng)联合,是今年(nián)以来中铁快运郑州分公司开行的首趟(tàng)定(dìng)时、定线路、定货源、定箱型(xíng)的跨局(jú)“多式联运集装箱(xiāng)”班列。 中铁快运(yùn)郑州分公司(sī)总经理牛文(wén)昌(chāng)介(jiè)绍,本次列(liè)车编(biān)组40辆,有20英尺集装箱和(hé)40英(yīng)尺集装箱,标(biāo)记满(mǎn)载1200吨货物、容(róng)积近2800立方,运距2290公里,4天内送达。班(bān)列将(jiāng)实行(háng)常态化(huà)开(kāi)行,按照一周开行2列、一列挂35辆。 郑(zhèng)昆多(duō)式联运班列装载(zǎi)货(huò)物以橡胶制(zhì)品、卫生陶瓷、汽车零(líng)配件、白板纸、铝板、机械零配件、耐火砖、日用(yòng)杂品和(hé)化工(gōng)品等白货为主,采用(yòng)铁路+公路的运输模式。中铁快运郑州(zhōu)分公(gōng)司充分发挥自身仓储和(hé)运输网络(luò)等(děng)专业优势,加强(qiáng)与(yǔ)郑(zhèng)州铁路局集团公司合作,依托(tuō)铁路集装箱资(zī)源,按(àn)照一次报价、一(yī)次收费、一次(cì)承运、一票到(dào)底(dǐ)、一份合同、一(yī)次(cì)赔付(fù)的“六个一”全程全网服务(wù)模(mó)式(shì),为生产制造企业和物流企业(yè)提供仓储(chǔ)平台、取配一体等多(duō)式联运“门到门”服务和(hé)延(yán)伸增值服务(wù),将“河南制造”和“中原(yuán)品牌”向外送达(dá)和联通的辐射力更(gèng)强,辐(fú)射范(fàn)围更广,运输效率更高,服务品(pǐn)质更优,大幅度(dù)降低(dī)物流成本(běn),提高铁路货运的社(shè)会效益和经济效益。 (来源:郑州市人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)) |