近（jìn）期以（yǐ）来，接（jiē）到反映，因计重收费动态称重设施存在误差以及福建省与周边相邻省份高（gāo）速（sù）公路（lù）治超执法（fǎ）力（lì）度（dù）不同等（děng）原（yuán）因（yīn），导致一些车辆被（bèi）列入超限黑名单，并对其货物运输造成一定影响。
鉴于高（gāo）速公路出口计重收费（fèi）动态称重设（shè）施在国家计量检定规程中有一（yī）定的（de）设备精度允许（xǔ）误差，交通（tōng）运输部近期在公（gōng）布全国高速公路货车超限总体情况时对超限判断采用了0.95的修正（zhèng）系数（当（dāng）车货总（zǒng）重*0.95＞限重标准（zhǔn）的认定为超（chāo）限），同时考虑（lǜ）到福建省高速公路目前处于（yú）动态称（chēng）重设施和静态称重设施交（jiāo）替共同使（shǐ）用阶（jiē）段，设备精度（dù）的差异（yì）容易产生（shēng）争（zhēng）议（yì）。
为（wéi）减少上述（shù）相关原因引（yǐn）起的争议，进一步提高便民服务水平（píng）和车（chē）辆通行效率，经研究决定，适当调整福建省高速公路超（chāo）限黑名单车辆拦截标（biāo）准，参照交通运输部采用修（xiū）正系（xì）数判断（duàn）超限的做法，将出（chū）口计（jì）重收费（fèi）车货总重*0.95＞总质量限值（zhí）的（de）列（liè）为超限黑名（míng）单车辆。
调（diào）整拦截标准后的超限（xiàn）黑名单系统自2018年（nián）7月13日零时起执行。
会（huì）员登录
会员注（zhù）册
查看资料
收藏
顶 
踩 
