2018年5月18日上午，由河南郑（zhèng）州开往kaiyun开云官方网页版和中亚的货运班列，从郑州圃田集装箱（xiāng）中心（xīn）站开出，开（kāi）启（qǐ）5000公里之外的（de）kaiyun开云官方网页版和中亚之旅，标志着郑欧班（bān）列的分支线路kaiyun开云官方网页版和中亚班列(郑州)正式开（kāi）通。

中欧班列（liè）(郑州)运（yùn）营方，郑州国际陆港公司相关负责人郑国（guó）强将这一新新线路开（kāi）通的原因总结为“市场需求（qiú）的催（cuī）生”。他告（gào）诉（sù）记者，此（cǐ）前，由郑州始发的中欧班列的终（zhōng）点站虽设在德国汉（hàn）堡、慕（mù）尼黑等地，但也在kaiyun开云官方网页版和中亚（yà）阿拉木（mù）图等地设有可上下货的（de）中间停（tíng）靠点，但（dàn）近年来，随（suí）着kaiyun开云官方网页版和中亚地区与国内贸易的不断增（zēng）加，货运量已达到“单独成列”的规模，郑州至塔什干货运（yùn）专列也孕（yùn）育而生。据（jù）了解，首趟郑欧（ōu）班列kaiyun开云官方网页版和中亚线（xiàn）路满载44个集装箱货物，主要（yào）货物有，机械设备、配件，食品等。

由郑州国际陆港公司运营的郑欧（ōu）班（bān）列2013年7月18日开行，在全国中欧班列中（zhōng）唯一实现多出入境口（kǒu）岸(阿拉山口、二连浩特（tè）)、多线路(汉堡、慕（mù）尼（ní）黑)高频次往返（fǎn）均（jun1）衡（héng）对（duì）开（kāi），凭（píng）借（jiè）货运总量高、境内外集疏（shū）分布范围广等全（quán）方面实力，持续在国内所有开行的中欧班（bān）列中保（bǎo）持领先地位，成为中国（guó）中（zhōng）欧班列（liè）的主动（dòng）脉。截至今年5月18日，郑（zhèng）欧（ōu）班列已累计（jì）开（kāi）行1219班，开行频次（cì）每周去程（chéng）八（bā）班、回程八班，服务境内外客户（hù）3000多家，已（yǐ）成为（wéi）河南省（shěng）对外开（kāi）放的靓丽名片，河南打造“陆（lù）上丝绸之路”的重（chóng）要（yào）推动者。