7月24日，国家发展改革委、交通运（yùn）输部（bù）联（lián）合召开（kāi）全国物流降成本工作电视电话会议，总结推广各地物流降成本（běn）的好经验（yàn），示范带（dài）动更多领域挖潜降本（běn）。会议指（zhǐ）出（chū），在国家有关部门和各地的共（gòng）同努力下，我国物流降本增效（xiào）工作阶段性成效显著。2013年（nián）以来，我国社（shè）会物（wù）流总费用与GDP的比率连（lián）续5年保（bǎo）持（chí）下降，今年上（shàng）半年进一步降（jiàng）至14.5%。近期行业协（xié）会对重点物（wù）流企业负担及营商环境（jìng）的调查（chá）显示，企业对近（jìn）几（jǐ）年政府采取的物流降本增效措施总体肯（kěn）定，对行（háng）业未（wèi）来发展充满信心（xīn）。

物流（liú）业是支（zhī）撑国民经济的基础性战略（luè）性产业。社（shè）会物流成本水平是（shì）国民（mín）经（jīng）济（jì）发展质量的综（zōng）合体现，是决定实体经济竞争力的关键因素，党中央、国（guó）务院对此高度重视，中央经济工（gōng）作会议连续几年对降低（dī）物（wù）流成本提出要求，国务院常务会（huì）议多次（cì）研（yán）究部署物流降本增效工作。深入推进物流降本（běn）增效，对于深化供给（gěi）侧结（jié）构性（xìng）改革，使经济在更高水平和（hé）更（gèng）高质（zhì）量上实现供需动态平衡;优化（huà）资源配置，促（cù）进生产（chǎn）和消费，推（tuī）动经济高质量发（fā）展;降低实体（tǐ）经（jīng）济（jì）运行成本，提高经（jīng）济发展效率效益（yì）水平和国际（jì）竞（jìng）争力（lì）具（jù）有重（chóng）要意义（yì）。

据了解，近年来（lái），国（guó）家发展改（gǎi）革委会（huì）同相关部（bù）门认真贯彻落实党中央、国务院决策部（bù）署，统筹（chóu）降低“物（wù）流企（qǐ）业成本”和“企业（yè）物流成本”，从（cóng）深化（huà）“放管服”改革、加（jiā）大减税（shuì）清费力度（dù）、加强重点领（lǐng）域和（hé）薄（báo）弱环（huán）节建设、推进物流信（xìn）息化标准化智能化（huà）、深化产业联动融合和信息（xī）互联互通等方面出台了60多项（xiàng）具体举措，构建（jiàn）起推进物流降本增效工（gōng）作（zuò）的政策框（kuàng）架体系。国家有关（guān）部门在落实相关（guān）政（zhèng）策过程中（zhōng），根（gēn）据职能出（chū）台了（le）一（yī）系（xì）列细化（huà）实化举措，推动形成政（zhèng）策合力。各地在贯彻落实国家有关政策、做好各项“规定（dìng）动（dòng）作（zuò）”的同时，也结合本地区实际创新实施（shī）“自选动作（zuò）”，取（qǔ）得良好成效。

交通运输部党组成员、总规划师陈健表（biǎo）示，据测算，2016年和2017年物流（liú）成本（běn）分别降低558亿元（yuán）和881亿元，今年上半年预计（jì）降低398.6亿元。

国（guó）家发展（zhǎn）改革委党（dǎng）组（zǔ）成员、副主任张勇（yǒng）表（biǎo）示，各地推（tuī）进物流降本增（zēng）效的做法，对（duì）于示范带动更多领（lǐng）域挖掘降成本潜力，促进实体经济高质量（liàng）发展具有重要的参考和借鉴意义。虽然我国社会物流成本（běn）已有（yǒu）大（dà）幅下降，但仍（réng）明显高（gāo）于发达国家（jiā）甚至部分发展中国家，物流降本增（zēng）效（xiào）工作依然任（rèn）重道远。各地要学习（xí）借鉴相关（guān）省(区市)的先进经验，真（zhēn）抓实（shí）干、勇于创新（xīn），推动物流降本增效工作再上新（xīn）台（tái）阶（jiē）。

会议（yì）要求，下一步要重点在（zài）政策（cè）落实、“放管服”改革、变（biàn）革创新、强化协同、推动“公路转（zhuǎn）铁路”等五个方面下功夫。结合2018年国务院大（dà）督查（chá）有关要求，针对部分领域、部分地区存（cún）在的（de）政策细化（huà）实化不足、落实进度缓（huǎn）慢等问题（tí）要开展自查，及时研（yán）究（jiū）解决政策落地过程中存在的问（wèn）题，狠抓政策落实，确保已出（chū）台（tái）的（de）各项（xiàng）措施（shī）发挥成效。

“目前物流（liú）降（jiàng）本增效（xiào）工（gōng）作（zuò）已（yǐ）经进入深水区（qū），一些已出台政策措（cuò）施的效力正在减弱，部分领域进一步降成本的空间有限，迫切需（xū）要解放思想，创新思路，在（zài）更大范（fàn）围（wéi）、更深层次上推（tuī）进工作。”张勇表（biǎo）示（shì），希望各（gè）地（dì）积（jī）极（jí）参与即（jí）将启动（dòng）的物（wù）流降（jiàng）本（běn）增效综合改革试点（diǎn），进（jìn）一步探索破除体制机（jī）制障碍和创（chuàng）新发展（zhǎn）路径，争取在加快多式联运发展、解决（jué）用地难和融资贵、改善行业营（yíng）商环境（jìng）等方面取得突（tū）破。